我看见的意大利 ———西欧行之二

我们这次西欧旅游的签证国、进出地都是意大利，十几天行程里在意大利停留的时间和参观的景点也最多，在意大利的中北部走了一个大圈，算是一次走马观花的意大利深度游。
       按照准确地划分，意大利属于南欧，但在历史意义上常常被划为西欧。意大利位于南欧的亚平宁半岛上。意大利的国家地图，像女士的一只高跟靴子所以被戏称为靴子国。意大利是一个半岛性的海洋国家，被地中海三面包围，囯土面积30万平方公里人口5000多万（陕西面积20万人口4000万）。

       意大利的地形以山脉丘陵为主占80%，北部为阿尔卑斯山，半岛中央南北纵贯着亚平宁山脉，北部有肥沃的波河平原。意大利大部分的国土纬度偏北（比北京还要偏北）。北部阿尔卑斯山为大陆性气候，冬季寒冷，中南部被地中海包围，属于亚热带地中海式气候，夏季炎热干燥。

       意大利的国树是伞松或笠松，学名石松。高度在10米以上，是松中最高，具有特别的蘑菇状外形，树冠圆形平坦中间拱起，极具特色，老远就是一道风景

         灯暗 路窄 车小
        我们的飞机当天晚上八点多飞抵意大利米兰国际机场时，从飞机的舷窗上俯视，意大利经济最发达的米兰城的灯火若隐若现、昏暗阴郁，没有中国城市普遍的灯光四射、对天张扬、尽撒辉煌的气势与感觉。

       进入航站楼，感觉其建筑主体年代久远，墙体里外灰色一片，墙面上除了功能性指示牌外，几乎没有任何刻意的装饰和鲜亮的广告。出了机场，街面的卫生和交通秩序也比较混乱。接我们的希腊司机用荷兰制造的50座VDL豪华大巴把我们28人拉上开出机场时，道路两旁的路灯也昏暗一片，来往汽车的灯的亮度都调至最低亮档上，对向的来车也只能看见两个发光的灯眼。第二天早上六点半，我出去探险似的在宾馆附近的马路上慢跑时，验证并座实了我在空中和车上的这个第一印象和感觉。

      这种夜间天地的昏暗，既不能给人以视觉的冲击、产生绝美的第一印象，也与我们想像中的欧盟第三大、世界第八大经济体，发达领先了我们三四个世纪的西方工业大国的经济地位极不相称。      

      不只是意大利，之后的十几天里，我们走过瑞士德国奥地利直到“光明之城”巴黎，没有看见任何一个国家和城市的夜晚，像中国城市一样辉煌灿烂、夜晚如昼的光亮，普遍都是一个像农村老家一样为了节电的昏暗景像。

       最后，还是用奔驰小面包拉着我们五人深度游巴黎时的那位不住嘴骂法国佬和法国总统的香港司机，证实了我的这个观察：“光明之城”巴黎的街道，夜间的灯光都很昏暗。巴黎人的家里，夜间的灯光更暗，普遍柔和幽淡、朦朦胧胧。他说这是巴黎人浪漫情调的一种家庭表現，并加上一句：全欧洲都是这样。并不是为了节约能源，而是一种历史上点惯蜡烛的传统习惯的接纳与升华。
       如果说灯光的昏暗是情调，那么意大利和西欧大小公路的普遍仄窄，就绝对是一种理性选择。我们这次走过的高速路、国省道、包括城市里的主街和巷道，普遍都很窄小。道路的这种狭窄，相向而行的车辆错车时，互相的后视境和车身间只有二三十公分的空间距离。而且大多数公路都不设人行道。这种窄小的道路传统，是否也可猜测为一种历史的渊源——今天西欧的公路，都是在古代跑两辆马车的“马路”上扩建而成的。

      像美国一样，西欧也是车轮上的国家，车辆拥有量很大，车多路窄，但还普遍没有停车场，处处所见两排车辆卫兵一样大鸣大放地被允许停在马路的两边，而且不收费，每条街道都是一个大停车场。
      意大利和西欧的高速路，除了德国之外普遍收费，都是无人值守的操作。但各个收费站从不像中国一样在收费站的顶上高高地竖起一个当地的地名牌，可能司机都知道但游客从不知道走到了哪里。比起不收费但车流滚滚的美国高速，西欧高速路上的车辆很少，车速也慢。高速路上的服务区，也很窄小，其主要服务对象是物流大卡车。欧洲国家面积小，互不通铁路，封闭严密的箱形大卡车就成了物流和高速路上的主力军。大卡车每行使几个小时，就要强制性地在服务区休息。
      在意大利和西欧的公路上，让我们这些讲体面讲气派讲高大上的中囯人大跌眼镜的是：公路上跑得并不快的私家小汽车，普遍都是短窄碎小的两箱汽车。中国普遍有后备箱的三箱汽车，和换了一代又一代能跑快但跑不快、能越野但每天在城里爬行的SUV，在西欧的路上很少看见，电动汽车也不多。车型以德系车为最多，奔驰宝马也不多见。也许是欧盟加了关税，十几天里几乎没有见到一辆中国产的电动车。欧洲的汽油质量高、价格更高，加油站高高挂出的油价要高出国内一倍还要多。

      在意大利和西欧的公路、街道、宾馆、商店我们没有见到摄像头。公路上不见警察、市政管理和打扫卫生的人员。

      去意大利和西欧的中国人最不习惯、难以忍受的是：城里不设公共厕所，各国、各大小城市都没有。很少的公共厕所都要收费，每次每人一欧元（近8元人民币）。高速路上的厕所也要收费。

     人均GDP和人均收入高于我们三四倍的意大利和西欧，这种在个人和公共设施投入上的小气和不大方，或叫务实不铺张的精致现实主义，我们今天的中国人还难于理解和仿效。但我们引以为豪，今天还在不断铺展但都在普遍亏损运营的高速公路、高铁和地铁等不断追加投资和政绩不断膨胀的基础设施，只有在人口出生率大幅降低的十几年之后，才能做出公正的历史评判。
                     床窄 洗便 抢早餐
       意大利和西欧的宾馆主体建筑和内部设施普遍老旧，运营了几十年上百年的随处可见。宾馆的接待大厅也都不大，接待台也很小一排桌子一个值班员一台电脑。宾馆的电梯，应该都有百年历史，慢而小，三四个人带行李就挤满了。他们的楼层序号与我们不一样，平层即我们的一层是他们的0层，我们的二层他们叫一层。宾馆房间普遍窄小，两张床既窄又短，依西方人的高大的体型只够平卧没有翻身的余地。我们在四个国家所住的十几个宾馆房间都很小，床很窄，有些还是双人床或双人床上放两个小小的窄垫。按照旅游合同，我们要住三星四星，但这个三星四星普遍不及国内的快捷酒店。也住过一次大房间，但却是楼顶，把窗户开在屋顶斜面上，斜面屋顶下放着一张小床，站起来一次都要与斜斜的房顶亲昵碰触一次。

      旅行社选择的宾馆，肯定是城市最远郊的低价老破小。我们显然不能像瞎子一样认为世界无光而断定意大利的宾馆房间和床都很窄小，意大利和西欧肯定有宽大豪华的高级宾馆，但老破小加偏远和最便宜，意大利小镇、瑞士小镇、德国小镇、法国小镇，距市中心一个多小时之外的地方，确是我们十几天的住宿实践，也是旅行社的利益所迫和必然。
      进入意大利宾馆的卫生间，首先映入眼帘的一定是并排安置的两个白色便器：一个是座便器，一个是大便之后洗屁股的洗屁池。大便之后洗屁股的习俗，只在意大利独有，其他西欧国家没有见到。有报道说，意大利人从不患痔疮，应该与这个洗屁习惯有关。至于这个习惯的形成，可能与意大利空间上相距便后也是用水清洗的阿拉伯国家距离较近有关。但无从考证也不知道谁学的谁。

     意大利和西欧的宾馆免费提供西式自助早餐，牛奶、咖啡、面包、甜点、鸡蛋、火腿、凉饮料、水果等，除了牛奶咖啡机上的饮料有点热度之外，餐食基本都是凉食，他们不炒不煎不炸，蔬菜也很少还不提供开水。
     虽然早餐不适合中国人喜热喜菜的习惯，口味上也相去甚远，但这却是中国游客每天三顿饭里唯一的一顿放开的管饱大吃，普遍吃得撑肠柱腹、饫甘餍肥。

      意大利和西欧的餐厅也都比较小，一团几十个人早上六七点同时到场，必然出现蜂拥而上、争先恐后、大盘占有、小盘暴满的不雅场面，再加上普遍地暴饮暴食，供应必然加大，常常让欧洲人不可理解、诧异而观、看轻看贱。所以，在欧洲客人较多的稍大宾馆用餐时，中国人常常被单独分开，另辟一个专门的用餐区域。说不上是歧视，但也确实被另类相待。导游给出的解释和理由是：欧洲人不愿意、也抢不过中国游客。要改变这个难堪和难看，只有这些短缺年代里出生的老人们都去见了马克思，才可能出现。

意大利历史上的第一个高光时刻——罗马帝国
      

     意大利当然是一个历史悠久的名星大国，但今天被称为意大利的这块土地这个国家，才是1946年正式建国的，比我国只早了三年。但就是在这个当年不叫意大利的地盘上，意大利的先人们曾在世界历史上创造了两个巨大的辉煌，两次将欧洲文明带向了顶峰——一次是罗马帝国，一次是文艺复兴。特别是文艺复兴，直接点燃了欧洲现代科学和工业革命的熊熊烈焰，才有了日后几个世纪里英德法以及美国在世界舞台上的轮翻逞强。这也就是为什么今天的意大利，是世界特别是西方各国游客旅游目的地无可争议的首选及常年四季世界旅游的热点的原因。更有戏剧意味的是，或许因为意大利近代历史上对欧洲的这两次巨大贡献，上世纪早期发生在欧洲大地上的两次世界大战，意大利由两次发起、两次站错队、两次背叛德国、两次及时调转抢口的机智性投降，虽然都不光彩但阴差阳错地在战争结束时两次都算作战胜国，其本土在两次世界大战中基本未受到较大的破坏，相对完整地保留了这两次顶峰时期的意大利的历史遗迹，才饱了我们今天的眼福。

      罗马位于意大利中部，是古代罗马帝国的首都，也是今天意大利的首都。罗马有多牛，我们这个万里之外不同语言的国度里的日常习语里，常间杂着“条条大路通罗马”，“罗马不是一天修成的”有的人一生下来就在罗马”等有关罗马的俗语，足以证明罗马帝国在历史上和今天对世界产生的巨大影响力和牛逼。
      罗马帝国，是人类历史上最伟大的帝国。罗马帝国既是意大利也是全欧洲大多数国家的祖宗国。罗马帝国由凯撒大帝于公元前27年建立，持续达一千五百多年，全盛时期的面积达到了500多万平方公里，是一个以地中海为中心，跨越欧亚非三大洲的伟大帝国，人口约占世界当时的五分之一。罗马帝国的语言、文化、宗教、发明、建筑、哲学、法律及政府模式，是西方近现代文明的奠基者，今天西方文明的一切都可在罗马帝国找见源头。西方后世国家都以罗马继承者为荣。罗马是西方人的永恒之都、伟大之城。
     我们在古罗马城里走了一天，也未走出她的边界。令人万分佩服地是，意大利人竟然将一个近二千年的古都原模原样保留得如此完整和真实。罗马被喻为全球最大的“露天历史博物馆”，今天保留的罗马古城称七丘之城，南北长约6200米，东西宽约3500米，城墙跨河依山曲折起伏，整体呈不规则状，像一只蹲伏的雄狮。置身古城，举目四望辉煌的石头建筑，石头马路，穿城时空二千年。尽管大部分遗址已埋在现罗马街区下，但遗址中心的罗马广场及其周围一带已辟为国家公园，可供游客参观。

        我们走过了古罗马的古城，踏上了罗马的帝国大道，在一座座千年古迹前驻足打卡拍照。
       罗马‌斗兽场是罗马的标志性古迹，位于市中心，它曾是角斗士和野兽生死搏斗的场所，是古罗马文明的象征，罗马文明的标志。

       君士坦丁凯旋门是罗马城内著名的历史古迹，为了纪念君士坦丁大帝统一罗马帝国而建。这座凯旋门是古罗马时代21座凯旋门中现存最完整、最著名的一座，也是欧洲最早的凯旋门，从此开辟了战争胜利之后建设凯旋门的先例。
      万神殿是罗马市中心的古罗马建筑瑰宝，拥有超过2000年的历史。
      特雷维喷泉，又称许愿池，位于西班牙广场南方，是罗马最著名的喷水池。以其华丽的外形和丰富的装饰而闻名。
      纳沃纳广场位于罗马历史区的中心，被誉为“罗马最美广场”。广场与万神殿相邻，拥有巴洛克式宫殿、精美的喷泉和浪漫情调的咖啡馆。
      罗马城里还镶嵌着一个世界上最小的国家——梵蒂冈，虽然面积不大与北京的天安门广场差不多只有0.44平方公里，全国人口也只有700多个，但国小却神大，不但有着世界上最大的教堂——圣彼得大教堂，而且其国家元首——教皇，也是全世界14亿天主教徒的精神领袖。其对外开放的能容纳四五千人的巨大广场，和免费参观的圣彼得大教堂，里里外外都挤满了来自全世界各地的参观者。当我们进入圣彼得大教堂时，被其宽阔高大的气势、内部装饰的华丽、布满精美壁画和雕塑的伟大而深深震撼，在专业中文讲解员的引导下，我们参观了大教堂最为精华的部分，深刻领会了大教堂的精神价值和现实意义。

      罗马旅游才是真正的世界之游。罗马的每个景点游客暴满，西方人的面孔占据绝对的优势，他们来这里寻找朝拜他们文化和宗教之根之本。在联合国教科文组织列为世界遗产的古迹和遗址最多的国家中，意大利高居榜首，这个世界上最著名的“靴子”国，总共有近50个联合国教科文组织分类的历史遗迹。罗马对国际政治及文化具有极大的影响力，今天，联合国粮食及农业组织、国际农业发展基金会、世界粮食计划署总部均设在罗马。
            

意大利第二个历史高光时刻——文艺复兴
     

      罗马帝国之后的意大利，陷入了千年的衰落。罗马的辉煌过后，到来的是一片黑暗，整个欧洲都进入了黑暗的中世纪。而最终带领欧洲走出黑暗的，还是这个靴子意大利。佛罗伦萨，就是当年文艺复兴的发源地和急先锋。
       欧洲中世纪末期，意大利小国林立，但因祸得福缺少中央集权的封建压迫。虽然教皇国近在咫尺，但商品经济发达的意大利人懂得释放人性。文艺复兴就在这宽松的环境中开始了。但丁、米开朗基罗、拉斐尔、达芬奇等文艺巨匠，就是意大利文艺复兴的先驱和代表人物，而后期的伽利略更成为现代科学之父。意大利的文艺科技巨匠们突破教权、皇权的约束，借着复兴古希腊、罗马文化宣扬人性。欧洲文明较之世界其他文明，率先觉醒了。文艺复兴的种子传遍了欧洲，加上之后的宗教改革、启蒙运动，欧洲发展的思想束缚彻底解除，欧洲文明崛起了。
      佛罗伦萨这个位于意大利北部亚平宁山脉中段西麓盆地中只有40多万人口的小城市，却是欧洲文艺复兴的发祥地，欧洲文化的发源地，意大利的文化之都。是文艺复兴，点燃了后来地理大发现、工业革命和现代科技一个个现代文明的火焰。到佛罗伦萨，就是寻找欧洲近现代文明的起源。我们也是紧张又兴奋的参观了大半天。
      佛罗伦萨的古城面积不大但保护得非常好。跟着导游，走在城市大街小巷古老磨浆的石头路上，被一千多年前的古老建筑所包围，深深地被这座引领西方走出千年黑暗的“翡冷翠”城而吸引而感动。

      在佛罗伦萨，穿过古城细细窄窄的马路，我们跟着当地导游首先来到了这座城市的地标建筑——圣母百花大教堂，其哥特式风格的圆顶和精美的壁画令人叹为观止。登上圆顶，据说可以360度俯瞰整个佛罗伦萨的壮丽景色，但我们只是抬头仰望，绕堂一周。
     乔托钟楼是圣母百花大教堂的一部分，是一座哥特式建筑。登上钟楼顶部，可以俯瞰整个佛罗伦萨市中心的美景，是摄影和观景的绝佳位置。

      圣十字大教堂是佛罗伦萨最大的教堂之一，内部装饰豪华，收藏了许多珍贵的艺术品和墓碑，包括米开朗基罗和伽利略的墓碑。这里不仅是宗教圣地，也是艺术爱好者的必访之地。
      领主广场是佛罗伦萨的政治和文化中心，周围环绕着许多重要的历史建筑和雕塑，如大卫雕像的复制品和尤迪图斯喷泉，被戏称为不穿衣服的“裸体雕塑美男集聚地”。这里是感受佛罗伦萨城市脉搏的最佳地点。

      位于领主广场一侧的美集奇家庭官邸，是位于意大利佛罗伦萨市的一座重要历史建筑，它曾是美集奇家族的住所，见证了家族的辉煌与荣耀。官邸内部装饰华丽，融合了文艺复兴时期的艺术风格，展示了当时高超的建筑和装饰技艺。至今还是市政府所在地。14世纪至16世纪，美第奇家族的统治下达到了经济和文化的巅峰。这个家族不仅在政治上拥有巨大影响力，还极大地推动了文艺复兴运动，资助了许多著名的艺术家和学者，如达·芬奇、米开朗基罗和但丁。
     在前往佛罗伦萨的路上，我们还顺路参观了中学物理课上知道的伽力略做重力试验的比萨斜塔。

       比萨斜塔，坐落于意大利比萨古城的奇迹广场上，是世界著名的建筑奇观之一。始建于1173年，设计为垂直建造的钟楼，却因地基不均匀和土层松软而倾斜，在建造过程中便已开始偏离垂直线。其独特的斜姿，非但未减魅力，反而成为吸引全球游客的标志性景观。比萨斜塔高58.36米，共八层，每层皆有拱形门洞及精美的雕刻装饰，展现了中世纪罗马式建筑风格。历经多次修复与保护，斜塔至今仍屹立不倒，成为了人类智慧与坚韧精神的象征，每年吸引着数以百万计的游客前来一睹其风采。
                      水城 威尼斯
     意大利除了向我们自豪地展示其两个巅峰的遗迹之外，还有一个世界独有的水上古城——威尼斯。

      威尼斯因水而生，因水而美，因水而兴，享有“水城”“水上都市”“百岛城”“亚得里亚海的女王”“桥城”等美称。 威尼斯由118个人工小岛组成，通过177条水道和401座桥梁相连，形成了一个独特的水上都市。城市内没有汽车和自行车，小船小艇是主要的公共和私人交通工具。这里没有开门见山，只有开门见水。不担心堵车，但担心麻烦更大的堵船。

      威尼斯是位于地中海最北、亚得里亚海上的一座城市。这里最早是一片沼泽地。威尼斯的先人们为了让后代免受城帮战争，不让他们再四处逃亡，他们决定在沼泽地上修建属于他们自己的家园。他们把松木或橡木削得像钉子一样尖锐的木桩，一根一根将木桩密密麻麻打砸到沼泽地下，再在木桩之间灌上石头和混凝土，形成土地和房子的地基，在其上再盖上房子。今天我们所见的所有威尼斯建筑的下面都是木桩。为了建设这个城市，据说早年的威尼斯人几乎砍光了意大利北部的森林。经过几代人的努力，才有了今天只有海拔一米的梦幻水城。

     威尼斯是世界上海拔最低的城市，平均海拔只有一米。气候变暖，海平面的升高，极大地威胁着威尼斯的城市安全。
     我们享受了威尼斯水城的三种主要水上交通：坐在大游船顶部的大平台上，沿黄金水道进入市中心；四人一船，乘坐了水城每家每户常用的最具特色的人力木船“贡多拉”；从水城回到岸上大码头时乘坐了电动快艇。

      在威尼斯市中心，我们参观了圣马可广场，穿行在窄小的商业街里，越过一座座小挢，走向水城的四面八方，领略了水城的无限魅力。
     威尼斯是我们在意大利的最后一站。当天的午餐，我们犒劳了自己，自费品尝了意大利特色美食：披萨，带点咖啡味的提那米斯蛋糕，意大利面，喝了意大利红酒。